Senin, 10 Januari 2011

SANDI ANGKA DAN SANDI HURUF

  Sebelumnya blog ini saia tulis gara - gara abiz ngbaca wall post percakapan antara Awan Biker's Tiger Jember dan Ghofur YVC - VJ di FB, sbenernya sich emang gak da yang nyambung percakapan mereka berdua dengan apa yang mau saya tulis ini tapi di situ ada kata - kata " 86 dan " jadi saya tertarik untuk memberikan arti sandi - sandi radio amatir yang biasa.na di pakai istansi kepolisian, security, TNI dan biasanya para bikers juga memakai sandi ini.

  Berikut Sandi - sandi yang saya maksud :

SANDI ANGKA 1
10-1     Sulit didengar / Penerimaan buruk
10-2     Didengar jelas / Penerimaan baik
10-3     Berhenti mengudara / memancar
10-4     Benar / Dimengerti
10-5     Ada pesan untuk disampaikan
10-6     Sedang sibuk kecuali ada berita penting
10-7     Mengalami kerusakan / Tidak dapat mengudara
10-8     Tidak ada kerusakan / Dapat mengudara
10-9     Mohon diulangi
10-10  Penyampaian berita selesai
10-11   Berbicara terlalu cepat
10-12   Mengundurkan diri karena ada tamu
10-13   Laporan keadaan cuaca / jalanan
10-14   Informasi
10-15   Informasi sudah disampaikan
10-16   Mohon dijemput / diambil di …
10-17   Ada urusan penting
10-18   Sesuatu untuk kita
10-19   Bukan untuk Anda, harap kembali
10-20   Lokasi / Posisi
10-21   Kontak / hubungan melalui telepon
10-22   Melapor langsung ke …
10-23   Menunggu / Stand by
10-24   Selesai melaksanakan tugas
10-25   Dapatkah menghubungi / kontak dengan …
10-26   Pesanan terakhir kurang diperhatikan
10-27   Pindah ke jalur / channel …
10-28   Nama panggilan / Callsign
10-29   Waktu hubungan / kontak habis
10-30   Tidak menaati peraturan
10-31   Antena yang digunakan
10-32   Laporan sinyal dan modulasi // Radio check
10-33   Keadaan darurat / EMERGENCY
10-34   Butuh bantuan, ada kesulitan di stasiun ini
10-35   Informasi rahasia
10-36   Jam berapa waktu yang tepat ?
10-37   Perlu mobil derek di…
10-38   Perlu ambulance di …
10-39   Pesan sudah disampaikan
10-40   Perlu dokte..
10-41   Mohon pindah ke jalur / channel …
10-42   Ada kecelakaan di …
10-43   Kemacetan lalu lintas di …
10-44   Ada pesan untuk Anda
10-45   Dalam jangkauan mohon melapor
10-46   Memerlukan montir
10-50   Mohon kosongkan jalur / channel
10-60   Apakah ada pesan selanjutnya ?
10-62   Tidak dimengerti, melalui telepon saja
10-63   Tugas / pekerjaan dilanjutkan di …
10-64   Pekerjaan telah selesai / bersih
10-65   Menunggu berita lanjutan
10-67   Semua unit setuju
10-69   Pesanan telah diterima
10-70   Kebakaran di …
10-71   Pesawat KRAP (RIG) yang dipakai
10-73   Kurangi kecepatan di …
10-74   Tidak // Negatif
10-75   Penyebab gangguan
10-76   Dalam perjalanan ke …
10-77   Belum / tidak menghubungi
10-81   Pesankan kamar di hotel …
10-82   Pesankan kamar untuk …
10-84   Nomor telepon
10-85   Alamat
10-89   Butuh montir radio
10-90   Gangguan pesawat televisi
10-91   Bicara dekat mikropon
10-92   Pemancar perlu penyesuaian
10-93   Apakah frekuensi sudah tepat ?
10-94   Berbicara agak panjang
10-95   Mengudara dengan sinyal setiap 5 detik
10-97   Tes pada pemancar
10-99   Tugas selesai, semua orang selamat
10-100 Akan ke kamar mandi
10-200 Butuh bantua polisi di…
10-300 Butuh pemadam kebakaran di…
10-400 Butuh petugas ketertiban umum di…
10-500 Butuh bantuan provost di…
10-700 Butuh bantuan SAR di…
10-800 Butuh bantuan PLN di…

SANDI ANGKA 2
1-1 hubungi lewat telepon
1-2 menghadap pusat/posko
1-4 hubungi lewat HT
8-4 testing radio
8-1 komunikasi kurang jelas
8-2 komunikasi jelas/baik
3-3 kualitas suara jelek
4-4 kualitas suara baik
5-5 kualitas suara baik sekali
6-1 terjadi perampokan
6-2 terjadi pencurian
6-3 terjadi penganiayaan
6-5 terjadi kebakaran
6-7 terjadi demonstrasi
8-6 mengerti
8-7 berita disampaikan kepada…
8-1-0 Tidak mengudara/mati
8-1-1 mengudara/ standby
8-1-2 diulangi/kurang jelas
8-1-3 selamat bertugas
8-1-5 keadaan cuaca
8-1-6 waktu/jam
10-2 posisi dimana
10-8 tujuan/meluncur/menuju

SANDI HURUF
Taruna : Berita
Gelombang : Jam/waktu
Semut : Pelajar
Lalat : Mahasiswa
Pangkalan : Rumah/kediaman
Cangkulan : Kantor/tempat kerja
Gajah : Derek
Komando : Kantor polisi
Tikar : Surat
Buntut tikus : Antena pendek (HT)
Belalai gajah : Antena atas
Laka : Kecelakaan
Jaya 65 : Kebakaran
Timor Kupang Pati : Tempat Kejadian Perkara
Timor Lombok Pati : Telepon
Timor Kupang Ambon : TerKendali Aman
Halong Timur : Handy Talky (HT)
Halong Pati : Hand Phone (HP)
Kupang Rembang : Kendaraan
Kupang Ambon : Kereta Api
Wilis Kendal : Walikota
Kendal Cepu : Kecamatan
Kendal Lombok : Kelurahan
Rembang Wilis : RW
Rembang Timur : RT
Rembang Rembang : Serse
Rembang Solo : Rumah Sakit
Rembang Pati : Rupiah
Anak Kijang : Pencuri/Tersangka
Ambon Demak : Angkatan Darat
Ambon Lombok : Angkatan Laut
Ambon Ungaran : Angkatan Udara
Pati Medan : Polisi Militer
Timor Medan : Tamu/Teman
Kresna : Presiden
Bima : Wakil Presiden
Timor Bandung I : Kapolri
Metro I : Kapolda
Timor I : Kapolres
Lombok-Lombok : Lalu Lintas
Timor Lombok : Lampu Lalu Lintas/Traffic Light
Senpi : Senjata Api
Sajam : Senjata Tajam
Curat : Pencurian Dengan Pemberatan
Curas : Pencurian Dengan Kekerasan
Curanmor : Pencurian Kendaraan Bermotor
Bandung Umar Solo : BUS
Medan-Medan : Metro Mini
Pati Demak Irian : Jam/Waktu
Solo Medan Pati : Pelajar
Solo Medan Ungaran : Mahasiswa
Solo Timur Medan : Rumah/Kediaman
Opak Kendal Jepara : Kantor/Tempat Kerja
Opak Pati Solo : Derek
Lombok Pati : Kantor Polisi
Lombok Irian : Surat
Lombok Demak : Antena Pendek (HT)
Bandung-Bandung : Barang Bukti
Bandung2 Padat : Makan
Bandung2 Medan : Bahan Bakar Minyak
Lampiran/Ambon : Istri
Monik : Anak
Solo Bandung : Stand By
Solo Garut : Siaga
Medan Demak : Meninggal Dunia
Pati Ambon Medan : Pengamanan
Ambon Pati-Pati : Apel
Palang Hitam : Mobil Jenazah
Demak Pati Kendal : Dinas Pemadam Kebakaran

  Semoga yang saya tulis ini dapat membantu teman - teman semua yang sebelomnya tidak mengerti apa sich 86 itu..?!, apa sich 87 itu..?! akhirnya bisa mengerti.. (^_^)

Rabu, 05 Januari 2011

Jangan di lupain..

  Suatu hari cewek saya (sekarang dah mantan lho.. (^ _^)) bertanya kepada saya tentang perubahan sifat saya yang kurang merhatiin dia gara - gara sering touring :

  Mantan:Apa seeh yang bisa kamu dapetin dari ikut club motor..?!
  Saya  : Banyaklah.. seperti..teman, persaudaraan, belajar organisasi n hiburan...
  Mantan:Bukannya sebenarnya semua itu udah kamu dapetin di kampus...?!
  Saya   : iya seeh tapi kan hiburannya belom aku dapetin..?!
  Mantan:kalo hiburan, bukannya kamu doyan nggame di kosanmu, dah kluar nonton n jalan2 ama ak...?! Hiburan kayak gimana lagi yang pengen kamu dapetin...?!jangan - jangan tiap touring kamu selingkuh yak...?!
  Saya   : ( bingung mo jawab coz perkataannya ada benernya ) yeeee... sapa juga yang selingkuh.. (^_^), gak tahu hiburan seperti apa yang aku dapetin yang pasti saat touring ak bisa jadi diriku yang sebenarnya n tanpa beban di jalanan.
  Mantan:Berarti kamu saat ini bukan kamu...?! jadi aku ini bebanmu...?!
  Saya   : (yaaaa... salah lagi jawab) bukannya geto yang ku maksud tapi selama ini aku kan harus menjaga sikap setiap bertemu orang termasuk ketemu kamu ak harus bisa nghargain apapun kekurangan kamu.. kalo yang masalah beban bukan  kamu yang aku maksud tapi beban kayak harus ngulang mata kuliah dsb. (^ _^)
  Mantan:Bukannya itu salahmu sendiri jadi harus terima konsekuensinya donk...
  Saya  :Iya aku ngerti.. tapi aku kan harus fresh dulu sebelom menghadapi konsekuensi itu.. masa' aku gak boleh refreshing..?!
  Mantan:Boleh aja tapi inget jangan kelewat batas lho n jangan nglupain aku lagi..?!
  Saya   :OK...!!!

  Inti dari dialog di atas dulu awal2 aku touring aku sering banget nglupain semua hal yang ada di sekitarku  termasuk orang yang aku sayangi ketika sedang touring terkadang aku gak sadar dan melupakan hal itu apalagi kalo dah dapetin objek bagus buat di jepret (^_^).
  Semoga kalian gak seperti aku brad...(^_^) waktu touring, tapi itu kembali ke kalian masing - masing coz kita mencari hiburan yang berbeda di saat touring. sory juga kalo gak berkenan ma posting.k yang dianggap sok dll. Cuman iseng ngisi waktu luang Brad...!!!



Senin, 03 Januari 2011

YANG HARUS DI SIAPKAN SAAT TOURING

 Dulu ketika pertama kali saya Touring saya hanya menyiapkan bekal seada.na coz saya berpikir tujuan saya gak jauh - jauh amat dan gak makan waktu berhari - hari, ternyata perkiraan saya itu meleset gara - gara faktor cuaca n trouble kendaraan terjadi.
 Dari kesalahan perkiraan itu saya akhir.na belajar untuk menyiapkan segala kmungkinan yang terjadi gak cuman kesiapan kendaraan yang harus di jaga tapi kesiapan fisik pengendara harus di jaga selain itu yang paling penting adalah kesiapan uang saku... ( yang ini penting banget brad sapa tahu ntar ente - ente s.kalian mo jajan..v(^_^") )
Tapi gak cuman itu aja ada juga yang harus kita siapin seperti :
 1. Baju n celana ( bawa aja secukup.na klo bisa di lebihin buat jaga - jaga )
 2. Kaos kaki ( bawa aja untuk cadangan ) 
 3. Sepatu ( kalo bisa jangan yang bertali untuk ngurangin resiko kecelakaan )
 4. Jaket ( model tergantung selera yang penting nyaman di pakai )
 5. Sarung Tangan ( kalo jatuh biar gak terlalu ancur tuh tangan... (^_^"))
 6. Protector ( gak wajib seeh tp untuk ngurangin luka akibat kecelakaan )
 7. Celana panjang ( masa' touring pake' celana pendek gak matching brad...!!! (^_^))
 8. Tool kits ( wah..ini penting banget brad..jangan ampe' klupaan yang atu ini yak..(^_^))
 9. Masker ( fungsi.na buat mengurangi asap dan debu agar g masuk k tubuh kita )
 Untuk sisa.na mungkin anda bisa menyiapkan kebutuhan dan keperluan anda sendiri tapi kalo bisa jangan sampai bawa uang kontan yang berlebih bawa secukup.na aja untuk di jalan sisa.na anda simpan d ATM.
 Oh iya saya menulis ini bukan mengajari anda tapi saya hanya berbagi pengalaman, agar anda dapat menikmati perjalanan touring. jadi mohon maaf kalo tulisan saya ini tidak berkenan untuk anda..
 SELAMAT TOURING... KEEP SAFETY RIDDING BRAD..!!!

Minggu, 02 Januari 2011

JALANAN MENUJU KENIKMATAN

 Hwehehehe.. saya kok jadi ktagihan ng.blog mulu neeh... (^_^) , sekarang saya mo cerita lagi neeh tapi kali ini saya mau cerita " apa yang di cari anak club motor waktu touring..?! "
  Mungkin kalian pernah berpapasan ma anak club motor yang beriring2an kurang lebih 5 - 10 motor atau bahkan lebih, dengan kendaraan yang di bagian belakang.na ada " magic jar.na " (box) atau memakai rompi ijo - ijo kayak " lemper "... (^_^)
  Nah jangan buruk sangka dulu kita bukan pak polisi yang sedang nglakuin operasi kok. kami anak club yang sedang nglakuin touring atau bahasa " Ndeso.na " lagi jalan - jalan antar kota dalam propinsi bahkan antar kota antar propinsi ( udah kayak bus aja.. (^_^) )
  Saya jadi inget pertanyaan teman saya " apa seeh enak.na touring bukan.na enakan naik bus tinggal duduk tahu2 dah sampe' tempat tujuan...?! " lalu saya menjawab " maaf mas saya ini wong ndeso kalo naik bus atau mobil itu suka mabuk darat.. (^_^) ( pake' muka.na yg licik teman saya bersiap mengolok saya ).. eiitzz..jangan ngatain saya dulu ( saya memotong ap yg mau di ucapin teman saya ) ehhhmmm.. gini dul klo kita naik motor selain murah kita bisa mnikmati perjalanan yang kita lewatin dul, meskipun resiko.na lebih besar seeh tapi ada kenikmatan tersendiri klo kita naik motor.. klo saya pribadi saya bisa sekalian hunting foto.. (^_^), coba kalo naik bus gak bakal bisa saya hunting objek yang bagus.
contoh :      
































 buat saya touring itu gak cuman sampai tempat tujuan dengan selamat tapi juga touring itu menikmati lingkungan sekitar... (^_^), sapa tahu ada objek bagus jadi bisa jalan dan dapetin kenikmatan itu, tapi sebenarnya lain individu lain cara, mereka menikmati perjalanan dengan cara.na masing - masing yang paling penting bisa menghilangkan penat di kepala.
 Jadi buat teman - teman yang pengen menghilangkan kepala.na eh maksud.na menghilangkan penat di kepala.na saya saranin cobain touring de.. di jamin ga bakal kecewa.. (^_^)

SAYA ANAK CLUB MOTOR BUKAN GANK MOTOR

 Sebelum.na blog ini gak menyudutkan anak GANK MOTOR.. saya memberikan informasi perbedaan antara anak GANK MOTOR dan anak CLUB MOTOR agar masyarakat awam tahu mana club motor dan mana gank motor, coz saya sendiri sering d sindir dengan panggilan " gank motor " padahal saya anak " club motor " ... (^_^")
 Saya mnjadi anak club motor mulai umur 14 th berarti kelas 2 SMP dan sekarang umur saya 24 th.. sekitar 10 tahun saya mnjalani hobi saya yg satu ini... ^ ^
 Beberapa tahun kamren saya terusik dengan sebutan gank motor oleh teman baik saya semasa kuliah yang memanggil saya " awas anak gank motor masuk k kontrakan..!! ", sebelum.na saya berpikir " apa gank motor itu sebutan bwt anak club motor daerah Jakarta..?! ( teman saya anak Jakarta ) " dan tak lama kemudian saya melihat berita d Televisi tentang kbrutalan gank motor lalu saya berpikir " waah... ini seeh bukan club motor tp mafia bermotor... masa' club motor bw pistol segala pak polisi aja kalah ma tuh bocah "...
 Saya langsung mencari berita d internet tentang gank motor dan saya mencoba mmhami tentang perekrutan anggota baru gank motor ternyata sistem ( diklat atau pelantikan ) sama dengan anak club motor perbedaan.na dalam teknis pelaksanaan.na gank motor lbh brutal dalam diklat anggota baru..
 lalu saya menarik kesimpulan bahwa gank motor bukanlah club motor karena mencolok skali perbedaan.na seperti:
                GANK MOTOR                                           CLUB MOTOR 
1. Tidak menaati peraturan lalu lintas.  1. Menaati peraturan lalu lintas.
2. Tidak bkrja sm dngn pihak kpolisian.2. Bkrja sama dengan pihak kepolisian.
3. Melakukan tindak kriminal.                3. Melakukan Bakti Sosial.


 semoga yang saya tulis ini dapat membantu masyarakat awam untuk membedakan antara  "GANK MOTOR" dan "CLUB MOTOR" agar nanti.na kita bisa saling menghormati dalam berkendara di jalan raya... (^_^)